Fabricant de roulement de joint d'extrémité de tige: Qu'est-ce qu'un roulement de joint d'extrémité de tige?

Lefin de tigeLe fabricant de roulements communs a déclaré que le roulement conjoint est un roulement de glissement sphérique. Le type de base se compose d'un anneau intérieur et d'un anneau extérieur avec une surface de contact sphérique coulissante sphérique. Le roulement articulaire est principalement composé d'un anneau intérieur avec une surface sphérique externe et un anneau extérieur avec une surface sphérique intérieure, et peut résister à de grandes charges. Selon le type et la structure, il peut résister aux charges radiales, aux charges axiales ou à une combinaison de charges radiales et axiales. Le fabricant de roulements de joint d'extrémité de tige a introduit que le roulement de joint d'extrémité de tige est un roulement joint avec ou monté à l'extrémité de la tige, qui appartient à une catégorie de roulements articulaires.

Le fabricant de roulements d'articulation d'extrémité de tige a déclaré que le roulement conjoint est un roulement de glissement sphérique. Le type de base se compose d'un anneau intérieur et d'un anneau extérieur avec une surface de contact sphérique coulissante sphérique. Le roulement articulaire est principalement composé d'un anneau intérieur avec une surface sphérique externe et un anneau extérieur avec une surface sphérique intérieure, et peut résister à de grandes charges. Selon le type et la structure, il peut résister aux charges radiales, aux charges axiales ou à une combinaison de charges radiales et axiales. Étant donné que la surface sphérique externe de l'anneau interne est incrustée de matériaux composites, le roulement peut produire de l'auto-lubrification pendant le fonctionnement. Il est généralement utilisé pour le mouvement de balancement à basse vitesse et peut également être incliné dans une certaine plage d'angle. Lorsque l'excentricité entre l'arbre de support et le trou de boîtier de l'arbre est grande, elle peut toujours fonctionner normalement. Les articulations d'auto-lubrification sont utilisées dans des industries telles que la conservation de l'eau et les machines professionnelles. Étant donné que la zone de contact glissante sphérique du roulement sphérique est grand et que l'angle d'inclinaison est grand, la plupart Pollution de la saleté de lubrification et peut fonctionner normalement même s'il est installé mal aligné. Par conséquent, les roulements articulaires sphériques sont largement utilisés dans le mouvement oscillant, le mouvement d'inclinaison et le mouvement de rotation à basse vitesse.

Les roulements sphériques et les roulements de joints d'extrémité de tige ont divers conceptions et différentes combinaisons de surface de contact coulissantes. Chaque conception et combinaison possède des propriétés uniques, ce qui le rend particulièrement adapté à certaines applications.

Les fabricants de roulements de joints d'extrémité de tige ont déclaré que la vibration du roulement du joint d'extrémité de tige est très sensible aux dommages du roulement du joint d'extrémité de tige, tels que le pelage, l'indentation, la corrosion, les fissures, l'usure, etc., qui se reflétera dans la mesure de la vibration du palier de joint d'extrémité de tige. Par conséquent, un compteur de vibration de ponts de tir de tige dédié (analyseur de fréquence, etc.) peut être utilisé pour mesurer les vibrations. ), et la situation anormale spécifique ne peut pas être déduite par le score de fréquence. Étant donné que les conditions d'utilisation du roulement de joint d'extrémité de tige ou la position d'installation du capteur sont différentes, les valeurs mesurées sont également différentes, il est donc nécessaire d'analyser et de comparer les valeurs mesurées de chaque machine à l'avance pour déterminer la norme de jugement.

D'une manière générale, la température du roulement de joint d'extrémité de tige peut être déduite de la température à l'extérieur de la chambre de roulement du joint d'extrémité de tige. Si la température de l'anneau externe du roulement de joint d'extrémité de tige peut être directement mesurée à travers le trou d'huile, elle est plus appropriée. Habituellement, la température du roulement de joint d'extrémité de tige commence à augmenter lentement avec le fonctionnement du roulement de joint d'extrémité de tige, et atteint un état stable après 1 à 2 heures. La température normale du roulement du joint d'extrémité de tige varie avec la capacité thermique, la dissipation de chaleur, la vitesse et la charge de la machine. Si la position de lubrification et d'installation est appropriée, la température du roulement de joint d'extrémité de tige augmentera fortement et une température anormalement élevée se produira. À l'heure actuelle, l'opération doit être arrêtée et les précautions nécessaires doivent être prises. L'utilisation d'un capteur thermique peut surveiller la température de fonctionnement du roulement du joint d'extrémité de tige à tout moment, et lorsque la température dépasse la valeur spécifiée, une alarme ou un arrêt automatique est réalisé pour empêcher les accidents de combustion des arbres.